Совместное вождение — различия между версиями
(заполучите ;)) |
|||
| (не показаны 3 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | '''Совместное вождение''' (со-мастеринг, ко-мастеринг — калька с англ. ''cooperative mastering'') — проведение игры более чем одним [[мастер]]ом. Чаще всего мастеров бывает двое; реже — трое и более. Как правило, [[мастер]]а начинают с совместного придумывания [[сюжет]]а, а затем вместе ведут игру. | |
| + | |||
| + | == Достоинства совместного вождения == | ||
| + | * На этапе придумывания сюжета [[мастер]]а тестируют друг на друге свои идеи; в результате внутренняя логика событий и сюжетные ходы проходят «первичную проверку на прочность» ещё до начала игры. | ||
| + | * В ходе игры каждый из [[мастер]]ов отвечает за ту область вождения, в которой он лучше разбирается или которая ему лучше удаётся (классический пример: один из мастеров блестяще знает [[система|систему]], а другой ярко и красочно описывает обстановку вокруг [[персонаж]]ей — распределение «сфер влияния» между [[мастер]]ами очевидно). | ||
| + | * Если в ходе игры один или несколько [[персонаж]]ей отделяются от остальных (например, для приватного разговора с [[мастерский персонаж|мастерским персонажем]]), [[мастер]]а могут одновременно проводить две сцены (каждый — свою), тем самым сохраняя темп игры и не допуская потери интереса ни у одной из групп игроков. | ||
| + | * Появляется возможность делать сцены с участием [[мастерский персонаж|мастерских персонажей]] более выразительными; прежде всего — за счёт распределения таких персонажей между [[мастер]]ами. | ||
| + | * В то время, как один из [[мастер]]ов ведёт сцену со всей [[партия|партией]], другой может взять на себя другие задачи (например, какие-либо технические расчёты) без ущерба для хода игры. | ||
| + | |||
| + | == Трудности и «подводные камни» совместного вождения == | ||
| + | * Картина мира и логика [[сюжет]]а в представлении обоих [[мастер]]ов должны либо полностью совпадать, либо по крайней мере основываться на одних и тех же принципах и подходах. | ||
| + | * При разделении [[партия|партии]] необходима синхронизация обеих групп. Так, может оказаться, что одна группа закончила свои дела на несколько часов раньше по внутриигровому времени, если [[персонаж]]ам будет нечем заняться, игроки будут вынуждены сидеть и ждать. | ||
| + | * В сценах, где участвуют [[персонаж]]и обоих [[мастер]]ов, [[мастерский персонаж|мастерские персонажи]] не должны затмевать [[персонаж игрока|персонажей игроков]] или перехватывать у них инициативу. | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Вождение]] | ||
| + | [[Категория:Типы ролевых игр]] | ||
Текущая версия на 13:17, 17 марта 2016
Совместное вождение (со-мастеринг, ко-мастеринг — калька с англ. cooperative mastering) — проведение игры более чем одним мастером. Чаще всего мастеров бывает двое; реже — трое и более. Как правило, мастера начинают с совместного придумывания сюжета, а затем вместе ведут игру.
Достоинства совместного вождения[править]
- На этапе придумывания сюжета мастера тестируют друг на друге свои идеи; в результате внутренняя логика событий и сюжетные ходы проходят «первичную проверку на прочность» ещё до начала игры.
- В ходе игры каждый из мастеров отвечает за ту область вождения, в которой он лучше разбирается или которая ему лучше удаётся (классический пример: один из мастеров блестяще знает систему, а другой ярко и красочно описывает обстановку вокруг персонажей — распределение «сфер влияния» между мастерами очевидно).
- Если в ходе игры один или несколько персонажей отделяются от остальных (например, для приватного разговора с мастерским персонажем), мастера могут одновременно проводить две сцены (каждый — свою), тем самым сохраняя темп игры и не допуская потери интереса ни у одной из групп игроков.
- Появляется возможность делать сцены с участием мастерских персонажей более выразительными; прежде всего — за счёт распределения таких персонажей между мастерами.
- В то время, как один из мастеров ведёт сцену со всей партией, другой может взять на себя другие задачи (например, какие-либо технические расчёты) без ущерба для хода игры.
Трудности и «подводные камни» совместного вождения[править]
- Картина мира и логика сюжета в представлении обоих мастеров должны либо полностью совпадать, либо по крайней мере основываться на одних и тех же принципах и подходах.
- При разделении партии необходима синхронизация обеих групп. Так, может оказаться, что одна группа закончила свои дела на несколько часов раньше по внутриигровому времени, если персонажам будет нечем заняться, игроки будут вынуждены сидеть и ждать.
- В сценах, где участвуют персонажи обоих мастеров, мастерские персонажи не должны затмевать персонажей игроков или перехватывать у них инициативу.
